손쉬운 모터 페어링 및 성능 제어 ◼ 쉬운 설정을 위해 기본적으로 고정 부스트 – 다중 모터 제어 ◼ 고급 성능을위한 V / Hz – 1Hz에서 100 % 토크 사용 가능 – 슬립 보상 – 제곱 법 V / F 모드 – 동적 V / F 모드 – 자동 튜닝 (정지 및 회전) ◼ 개방 루프 벡터 ◼ 향상된 개방 루프 RFC – 안정성 향상을위한 폐쇄 전류 루프 – 자동 튜닝 (정지 및 회전) 견고하고 안정적인 설계 ◼ 열악한 환경에 탄력성을 갖도록 PCB 컨 포멀 코팅 ◼ 특허받은 공기 흐름 시스템으로 부품 냉각 및 보호 ◼ 가변 공급시 원활한 작동을위한 전압 허용 오차 ◼ 고장 감지 기능을 갖춘 지능형 3 단 교체형 팬 ◼ Trip 회피 기능은 Tripping-out 되지 않고 다음과 같은 조치를 취합니다. – 부하 차단은 전류 제한에서 속도를 줄입니다 – 브라운 아웃 동안 공급 손실 라이드 스루 실행 ◼ 높은 과부하 기능 – 3 초 동안 180 % (RFC-A 모드) 또는 60 초 동안 150 % (개방형 루프 모드) ◼ 진입 보호 : IP21-UL 공개 Class (NEMA 1)
에너지 절약 ◼ 동적 V / Hz-수요가 적을 때 모터 전압을 낮추어 효율을 향상시킵니다. ◼ 98 % 효율-변환 과정에서 2 %의 에너지만 손실 ◼ 저전력 대기 모드-상당한 기간 동안 드라이브가 유휴 상태가 되어 에너지 절약 ◼ 자동 3 단 냉각 팬-부하 및 환경에 지능적으로 반응하여 에너지 사용 및 음향을 최소화 ◼ 제곱 법 V / F 모드-모터 손실을 줄이기 위해 펌프 및 팬과 같은 2 차 부하에 최적화
